{"id":721,"date":"2014-03-09T05:30:13","date_gmt":"2014-03-09T05:30:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?p=721"},"modified":"2014-03-23T13:19:36","modified_gmt":"2014-03-23T13:19:36","slug":"balkan-2014-planung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?p=721","title":{"rendered":"Balkan 2014 – Planung"},"content":{"rendered":"

\"Zwischenablage01\"<\/a><\/p>\n

Die F\u00e4hrtickets liegen auf dem Schreibtisch f\u00fcr 1 mal Igoumenitsa – Venedig f\u00fcr 2 Personen und 2 Mopeds. Nun gilt es die 3 Wochen Zeit sinnvoll zu f\u00fcllen damit man einen Eindruck von der Gegend bekommt.<\/p>\n

Gar nicht so einfach, weil ich in der Gegend noch nicht als Reisender unterwegs war, sondern, wenn \u00fcberhaupt, nur gesch\u00e4ftlich – und auch das sehr selten. Aber das genau war es ja weswegen wir diesesmal ausgerechnet auf den Balkan fahren mussten – dorthin wo in den 90 er Jahren noch Krieg war und dessen einzelne Mitgliedsstaaten nun Anstrengungen unternehmen um Mitglied der EU zu werden.<\/p>\n

Aber wenn wir einen leicht zu planenden Urlaub h\u00e4tten haben wollen, wo wir im Voraus genau wissen was auf uns zu kommt, h\u00e4tte es auch Frankreich, Spanien oder z.B. Italien sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Aber dann – wenn jede Planung versagt – und von der Realit\u00e4t \u00fcberholt wird, beginnt das Abenteuer.<\/p>\n

Beim Suchen im Internet, welche Orte man unbedingt gesehen haben sollte, stellte sich heraus, das es garnicht so viele Informationen \u00fcber den Balkan gibt, wie man vielleicht vermuten k\u00f6nnte – f\u00fcr Motorradfahrer schon garnicht – obwohl L\u00e4nder wie Albanien, Montenegro, Bosnien und Herzegowina, Croatien etc. gerade bei Motorradfahrern sehr beliebt sind. Zumindest bei der Spezies, die nicht unbedingt Stra\u00dfen zum Fahren braucht.<\/p>\n

Also Mapsource angeworfen und m\u00fchsam einzeln Wegpunkte zusammengetragen, die man sich vielleicht anschauen k\u00f6nnte. Dazu das beinahe gesamte Internet nach Hinweisen untersucht und die einzelnen Punkte auf der Karte lokalisiert. Ergebnis etwa 30 Wegpunkte, die man nun noch sinnvoll verbinden muss.<\/p>\n

Dabei stellt schon die Anreise das erste Problem dar. Wir wollten eigentlich \u00fcber das Stilfser Joch, weil meine Freundin die Strecke noch nicht kennt. Aber aufgrund der fr\u00fchen Reisezeit und der Gefahr das die P\u00e4sse noch zu sind m\u00fcssen Alternativen her. Also 3 Anfahrten geplant: 1 mal Stilfser, 1 mal Gro\u00dfglockner (vielleicht klappts ja) oder die Katschbergautobahn (g\u00e4hn!). Die Frage wird wohl bis zum Tag der Abreise offen bleiben. Das macht es leider auch unm\u00f6glich ein Zimmer vorzubuchen, weil ich mir eingebildet habe ich muss jetzt auf dem Pass \u00fcbernachten. Die H\u00fctte auf der Edelweisspitze w\u00e4re doch was?<\/p>\n

Na ja, jetzt geht’s erst mal an die Strecke. Zirka 5-6000 km sollen es werden. Wobei die Planung eher zur Ermittlung der ungef\u00e4hren Streckenl\u00e4nge und zum Auffinden interessanter Flecken dient. Was dann tats\u00e4chlich gefahren wird, entscheidet sich vor Ort mit der guten alten Karte und dem verf\u00fcgbaren Zeitfenster.<\/p>\n

– Nicht das die F\u00e4hre ohne uns f\u00e4hrt –<\/p>\n

Eine Fahrt in umgekehrter Richtung w\u00e4re zwar einfacher zu organisieren gewesen, aber wie ich finde, weniger interessant. Ich pers\u00f6nlich fahre lieber von zu Hause weg in Urlaub, als nach Hause. Aber das ist sicher Geschmackssache.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die F\u00e4hrtickets liegen auf dem Schreibtisch f\u00fcr 1 mal Igoumenitsa – Venedig f\u00fcr 2 Personen und 2 Mopeds. Nun gilt es die 3 Wochen Zeit sinnvoll zu f\u00fcllen damit man einen Eindruck von der Gegend bekommt. Gar nicht so einfach, weil ich in der Gegend noch nicht als Reisender unterwegs war, sondern, wenn \u00fcberhaupt, nur gesch\u00e4ftlich – und auch das… (more…)<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":752,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/721"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/752"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=721"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":768,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/721\/revisions\/768"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}