{"id":1957,"date":"2017-04-01T19:38:47","date_gmt":"2017-04-01T19:38:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?p=1957"},"modified":"2017-04-01T20:15:52","modified_gmt":"2017-04-01T20:15:52","slug":"die-letzten-arbeiten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?p=1957","title":{"rendered":"Die letzten Arbeiten"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0074.jpg\" alt=\"Pan 1\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nachdem die Elektrik \u00fcberarbeitet war, kam die Verkleidung wieder an das Motorrad dran. ein Ding blieben jetzt allerdings noch zu tun, die ich mir f\u00fcr den Schlu\u00df aufgehoben hatte: Gabel\u00f6l wechseln und Gabeln neu abdichten. Nachdem das Motorrad von der Hebeb\u00fchne entfernt worden war, wo es seit etwas \u00fcber einem Jahr stand, konnte es jetzt nun zum Endspurt gehen.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0075.jpg\" alt=\"Bild 2\" \/><\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0077.jpg\" alt=\"Bild 3\" \/><\/p>\n<p>Nun wurden die Gabelholme demontiert um den rechten neu abzudichten und den linken einer gr\u00fcndlichen Inspektion zu unterziehen. <\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0078.jpg\" alt=\"Bild 4\" \/><\/p>\n<p>Nach der Demontage wurden beide Holme zerlegt und Dichtungen getauscht, sowie den Verschlei\u00dfgrad der Federbeine bestimmt. Zwischenzeitlich hatte ich mal dar\u00fcber nachgedacht ein neues Fahrwerk zu montieren, kam aber wieder davon ab, da die Federbeine wirklich noch in gutem Zustand sind und weit weg von der Verschlei\u00dfgrenze.<br \/>\nAu\u00dferdem r\u00fcckt der Termin f\u00fcr den Urlaub n\u00e4her und der &#8222;Bausatz&#8220; muss langsam fahrbereit werden.<\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0081.jpg\" alt=\"Bild 5\" \/><\/p>\n<p>Gro\u00dfe Probleme gibt es weiterhin mit der Ersatzteilversorgung: nachdem es schwer geworden ist f\u00fcr die 94 er Pan Teile zu bekommen, und aus optischen Gr\u00fcnden, weiche ich teilweise auf Teile neuerer Baujahre aus. Das bringt aber immer die Frage mit sich, ob die Teile montierbar sind, oder ob Modifikationen w\u00e4hrend den Jahren gab und wie man diese evtl. anpassen kann. <\/p>\n<p><img src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Bilder-Tim-0080.jpg\" alt=\"Bild 6\" \/><\/p>\n<p>Resum\u00e9e: es bleibt fordernd &#8211; aber das Licht am Ende des Tunnels ist sichtbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Nachdem die Elektrik \u00fcberarbeitet war, kam die Verkleidung wieder an das Motorrad dran. ein Ding blieben jetzt allerdings noch zu tun, die ich mir f\u00fcr den Schlu\u00df aufgehoben hatte: Gabel\u00f6l wechseln und Gabeln neu abdichten. Nachdem das Motorrad von der Hebeb\u00fchne entfernt worden war, wo es seit etwas \u00fcber einem Jahr stand, konnte es jetzt nun zum Endspurt gehen.&hellip; <a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?p=1957\">(more&#8230;)<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":752,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1957"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/752"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1957"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1959,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1957\/revisions\/1959"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}