{"id":1057,"date":"2014-08-02T04:46:09","date_gmt":"2014-08-02T04:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?page_id=1057"},"modified":"2014-11-01T18:26:47","modified_gmt":"2014-11-01T18:26:47","slug":"tag-12-shkoder-albanien-teth-runde","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.moto-adventure.net\/?page_id=1057","title":{"rendered":"Tag 12: Shkoder (Albanien) &#8211; Teth Runde"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1067\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10.jpg\" alt=\"10\" width=\"533\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10.jpg 533w, http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein kurzer Blick aus dem Fenster des Hotels verriet mir &#8211; es regnet. Das fand ich jetzt weniger nett, weil ich eigentlich die Teth Runde in Angriff nehmen wollte. Karin wollte sowieso nicht mitfahren, da sie zwar Schotter f\u00e4hrt &#8211; es aber dennoch gr\u00f6\u00dfere Freuden f\u00fcr sie gibt als sich im Gel\u00e4nde abzuplagen. Also auf und erstmal fr\u00fchst\u00fccken und abwarten.<\/p>\n<p>Gegen 14 Uhr hatte der Regen aufgeh\u00f6rt und ich wollte nun unbedingt losfahren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/22.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-1079\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/22.jpg\" alt=\"22\" width=\"600\" height=\"394\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Anfahrt auf den Teth Pass verl\u00e4uft zun\u00e4chst mal \u00fcber Asphalt. Beeindruckend ist die Landschaft um einen rum.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/14.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-1071\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/14.jpg\" alt=\"14\" width=\"602\" height=\"400\" \/><\/a><\/p>\n<p>Etwas sp\u00e4ter sah es dann so aus. Die Stra\u00dfen wurden schlammig und ich begann zu \u00fcberlegen, ob es die beste Idee war mit den Tourance kurz nach starkem Regen die Strecke zu fahren &#8211; also erstmal weiter. Mit jedem H\u00f6henmeter wurden dann die Stra\u00dfen immer abenteuerlicher &#8211; aber allein schon wegen der Landschaft sollte man mal hier oben gewesen sein. Laut Karte war im Vorfeld nicht genau abzukl\u00e4ren gewesen, ob die Stra\u00dfe duchg\u00e4ngig in einer Art Bogen zu befahren ist oder nicht. Die Angaben reichten von gestrichelt bis nix.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/11.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-1068\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/11.jpg\" alt=\"11\" width=\"595\" height=\"400\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mit jedem Meter weiter nach oben gings dann auch eher Richtung nix. Und ja die Stra\u00dfe kann man in einem Bogen befahren. Das ganze ist prinzipiell bei trockenem Wetter mit dem Tourance zu machen. Allerdings kann man dann nicht so hemmungslos am Kabel ziehen bis der Reifen mal wieder packt. Daf\u00fcr war es heute zu schlammig. Also eher gem\u00fctlich angesagt. Mit einem K60 oder TKC ist es ohne Probleme machbar. Etwas Gel\u00e4ndeerfahrung schadet sicher nicht.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-1064\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/25.jpg\" alt=\"7\" width=\"600\" height=\"317\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1064\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/7.jpg\" alt=\"7\" width=\"600\" height=\"277\" srcset=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/7.jpg 600w, http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/7-300x138.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Belohnt wird man immer wieder mit grandiosen Ausblicken in einer genialen Landschaft und mit einem eingesauten Moped. F\u00fcr Putzteufel also eher nicht zu empfehlen. Aber macht irre Viel Spa\u00df.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/16.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-1073\" src=\"http:\/\/www.moto-adventure.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/16.jpg\" alt=\"16\" width=\"559\" height=\"400\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<a href=\"http:\/\/tinyurl.com\/nso4kof\">Tag 13: Shkoder (Albanien) - Kukes (Albanien)<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein kurzer Blick aus dem Fenster des Hotels verriet mir &#8211; es regnet. Das fand ich jetzt weniger nett, weil ich eigentlich die Teth Runde in Angriff nehmen wollte. Karin wollte sowieso nicht mitfahren, da sie zwar Schotter f\u00e4hrt &#8211; es aber dennoch gr\u00f6\u00dfere Freuden f\u00fcr sie gibt als sich im Gel\u00e4nde abzuplagen. 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